Az autó maga olyan, mint a Renault Cliónak és egy városi terepjárónak a törvénytelen gyermeke, amely magában hordozza a szülők jó tulajdonságait. A SUV-tól elsősorban a semmivel sem összehasonlítható vezetési pozíciót, a Cliótól a vezetési elményt örökölte.
Az biztos, hogy a francia autógyártó az Opel Mokkának szeretne konkurenciát teremteni ennek az autónak a megjelentetésével.
A Renault nagy gondot fordított arra, hogy autója igazán egyedi legyen, így belső és külső kinézetet is sokféleképpen lehet kérni. Sőt, akik igazán egyedi autót szeretnének, azok olyan extrákból is válogathatnak, mint a hátsó parkolószenzorok vagy a kulcs nélküli begyújtás. Igaz, az extrák listája most meglehetősen karcsúnak tűnik, de biztosak lehetünk benne, hogy a bemutatóig még több információt kapunk majd ebben a kategóriában is.
Arról sincsenek még pontos információk, hogy a Captur milyen motorizálással gördül le majd a gyártósorról. Nagy valószínűséggel elérhető lesz a benzines és a dízel motorral ellátott változat is, szakemberek szerint a Clio négy illetve háromhengeres turbómotorjai kerülnek a crossoverbe.
Biztosat tehát csak a genfi bemutatót követően mondhatunk, bár ki tudja: ha a Renault marketingesei az utóbbi idők üteméhez hasonlóan adják ki az információkat, talán márciusban már nem is lesz akkora meglepetés a Renault Captur.
